• Program do faktur
  • Współpraca
  • Najlepsze konta firmowe – Październik 2026
  • Ranking faktoringu
  • KSeF Pytania i Odpowiedzi
piątek, 9 października, 2026
Zaloguj się
Portal.Faktura.pl
  • Finanse
    • Faktoring dla transportu
    • Mikrofaktoring
    • Zadbaj o swój portfel
    • Poradnik przedsiębiorcy
  • Biznes
    • Biznes pod lupą
  • Podatki
    • Alarm podatkowy
    • KSeF Pytania i Odpowiedzi
  • Prawo
  • Technologia
No Result
View All Result
Portal.Faktura.pl
  • Finanse
    • Faktoring dla transportu
    • Mikrofaktoring
    • Zadbaj o swój portfel
    • Poradnik przedsiębiorcy
  • Biznes
    • Biznes pod lupą
  • Podatki
    • Alarm podatkowy
    • KSeF Pytania i Odpowiedzi
  • Prawo
  • Technologia
No Result
View All Result
Portal.Faktura.pl
No Result
View All Result
Główna Biznes Biznes pod lupą

Ok. 800 milionów strat w 2023 roku – Czy Poczta Polska zbankrutuje?

Julia Mraczny autor Julia Mraczny
2025-01-09
w Biznes pod lupą
0
pp 1

Poczta Polska to kluczowy podmiot polskiego systemu komunikacji i spółka z wielowiekową tradycją, która od lat stoi w obliczu wyzwań związanych ze zmieniającym się rynkiem, przyspieszającym tempem cyfryzacji i niegospodarnym zarządzaniem. To sprawia, że w lutym 2024 roku scenariusz bankructwa tej instytucji – która mimo zainwestowanego w nią 1,2 miliarda złotych w latach 2021-2023, rok 2023 zakończyła ze stratą w wysokości ok. 800 milionów złotych – wydaje się bardzo realny. Zanim jednak rozważymy prawdopodobieństwo realizacji tego czarnego scenariusza, przyjrzyjmy się charakterystyce działalności Poczty Polskiej, jej zarządowi, kondycji finansowej na przestrzeni lat, głównym problemom, z jakimi się boryka, a także ich rozwiązaniom, aby wreszcie zastanowić się, jaka przyszłość czeka tę instytucję.

Spis treści schowaj
1 Do kogo należy Poczta Polska?
2 Jak przedstawiała się kondycja finansowa Poczty Polskiej na przestrzeni lat?
3 Ogromne inwestycje i niebotyczne straty
4 Poczta Polska ogłasza zwolnienia grupowe – kolejny krok w trudnej sytuacji finansowej
5 Czy Poczta Polska ma szansę na odbicie?

Do kogo należy Poczta Polska?

Poczta Polska S.A. to jednoosobowa spółka Skarbu Państwa, która zapewnia szeroki zakres usług pocztowych, bankowo-ubezpieczeniowych i logistycznych za pośrednictwem swoich spółek z Grupy Kapitałowej, takich jak Bank Pocztowy i Pocztowe Towarzystwo Ubezpieczeń Wzajemnych, a także stawia na innowacyjne rozwiązania cyfrowe –  między innymi, za sprawą platformy internetowej Envelo, oferującej cyfrowe znaczki, listy i kartki (neoznaczek, neolist, neokartka).

Poczta Polska powstała 1 stycznia 1992 roku z połączenia przedsiębiorstw Polska Poczta, Telegraf i Telefon, a w 2009 roku przekształciła się w jednoosobową spółkę akcyjną Skarbu Państwa pod nazwą Poczta Polska S.A. Obecnie Skarb Państwa reprezentowany przez Prezesa Rady Ministrów,jest zarówno założycielem, jak i jedynym akcjonariuszem spółki, co pozwala na elastyczność w podejmowaniu decyzji i szybką adaptację do zmieniających się warunków rynkowych. Ta metamorfoza była efektem dążenia do komercjalizacji firmy, co w zamyśle miało umożliwić jej na dynamiczny rozwój i stworzyć nowe możliwości biznesowe.

Jak czytamy na stronie internetowej Poczty Polskiej:

Poczta Polska to firma o 465-letniej tradycji, największy operator na rodzimym rynku – zatrudniamy ponad 60 000 pracowników, nasza sieć obejmuje 7,6 tys. placówek, filii i agencji pocztowych.


Czy Ty też nie znosisz czekać na przelew od kontrahentów?

Termin płatności na fakturze może wynieść nawet kilkadziesiąt dni, a pieniądze są potrzebne tu i teraz. Nie czekaj z założonymi rękami, skorzystaj z eFaktor i wymień faktury na gotówkę.
➔ Zaliczka do 100%
➔ Pieniądze z faktury w 24 godziny na koncie
➔ Finansowanie do 15 000 000 zł

WYPRÓBUJ


Jak przedstawiała się kondycja finansowa Poczty Polskiej na przestrzeni lat?

Mimo chwilowych wzlotów kondycja Poczty Polskiej pozostawiała wiele do życzenia na przestrzeni ostatniej dekady. Z jednej strony, firma odnotowała w ostatnich latach niejako pozytywne wskaźniki finansowe, jednak z drugiej, mogły być one wynikiem wpompowywanych tam subsydiów budżetowych. Ale zanim o tym, wróćmy na moment do 2008 roku.

Chude lata 2008-2010

W 2008 roku Poczta Polska odnotowała straty w wysokości 215 mln złotych. Rok później było już nieco lepiej. Nieco, bo strata i tak wynosiła nie bagatela 190 mln złotych. Kolejny rok również nie był usłany różami, ponieważ, jak twierdził zarząd, wprowadzenie faktur elektronicznych przyniosło kolejne straty na poziomie 170–200 mln złotych. W odpowiedzi na to, we wrześniu 2010 roku Poczta Polska rozpoczęła pilotażowy program wraz z Ministerstwem Sprawiedliwości, którego celem była popularyzacja elektronicznych potwierdzeń odbioru przesyłek poleconych zamiast wystawiania potwierdzeń w formie papierowej.

Chwilowy wzlot i błyskawiczne sprowadzenie na ziemię

Pod koniec 2010 roku zarząd spółki, chcąc zakończyć złą passę, podejmował działania restrukturyzacyjne, które w 2011 r. zaowocowały zyskiem w wysokości 105,8 mln zł. Nowy zarząd, powołany w lipcu tego roku, skupił się na rozwoju usług paczkowych, e-usług oraz modernizacji komunikacji. Mimo to w 2012 roku członków zarządu czekało gorzkie rozczarowanie. Przeprowadzona w tym czasie kontrola przez specjalistów z Najwyższej Izby Kontroli ujawniła, że organizacja pracy placówek pocztowych nie odpowiada potrzebom klientów. Co więcej, program restrukturyzacji kosztujący budżet państwa 8 milionów został wdrożony w niewystarczającym stopniu, a wydatki w wysokości 13 mln zł na system informatyczny nie przyniosły zamierzonych rezultatów.

Poczta Polska odbija się od dna

W październiku 2013 roku w Poczcie Polskiej wprowadzono narzędzie, umożliwiające klientom zakup i drukowanie znaczków pocztowych oraz wysyłanie listów i kartek za pośrednictwem Internetu. To innowacyjne rozwiązanie okazało się strzałem w dziesiątkę, ponieważ w tym roku Poczta Polska odnotowała dodatni wynik finansowy.

Naszym priorytetem w 2013 roku było przybliżenie Poczty do klienta. Otwieraliśmy w tym celu kolejne nowoczesne placówki z dostępem do pełnej oferty Grupy Poczty Polskiej, a więc do usług pocztowych, bankowych, ubezpieczeniowych i rozwiązań e-poczty

– komunikat Poczty Polskiej.

W 2013 roku zarząd spółki uruchomił narzędzie o nazwie Envelo, umożliwiające elektroniczny zakup znaczków pocztowych, wysłanie listów i kartek, które w formie papierowej listonosz dostarczyć miał pod wskazany adres, a także przeznaczył 250 mln zł na inwestycje rozwojowe. W związku z udanymi zmianami w firmie w tym czasie wynik brutto Grupy Poczty Polskiej wyniósł blisko 200 mln zł (przed rokiem było to niecałe 160 mln zł). Mimo negatywnych trendów rynkowych był to czwarty rok z rzędu, kiedy Poczta Polska odnotowała dodatni wynik finansowy.

Ogromne inwestycje i niebotyczne straty

W 2014 roku Poczta Polska zarobiła 54 mld zł zysku netto, jednak już w 2015 roku ta kwota spadła do 18 mln zł. W 2016 roku los znów odwrócił się od spółki, która zakończyła rok z 71 mln zł straty netto. W związku z tym zarząd Poczty Polskiej do 2017 roku planował przeznaczyć ponad 1,3 mld zł na inwestycje, z czego do 85% miało być finansowane ze środków własnych. Szefostwo spółki szukało sposobu na poprawę konkurencyjności przedsiębiorstwa na rynku paczek, a także rozwój usług bankowo-ubezpieczeniowych, logistyki oraz komunikacji cyfrowej.

Kontrowersyjne wybory i 70 mln zł z budżetu państwa w rękach zarządu Poczty Polskiej

W 2018 roku Poczta Polska odnotowała 67 mln zł straty. Jednak zgodnie w danymi opublikowanymi w sprawozdaniu finansowym Poczty Polskiej za rok 2019, już po roku przychody netto Grupy Kapitałowej Poczty Polskiej ze sprzedaży wyniosły ponad 7 mld zł, przy zysku netto w wysokości ponad 25,5 mln zł, który w ujęciu jednostkowym wyniósł 2,7 mln zł.

Dobra passa nie trwała jednak długo, bowiem w 2020 roku Poczta Polska stanęła w obliczu oskarżeń o popełnienie przestępstwa i przywłaszczenie sobie 70 milionów złotych, przeznaczonych na organizację korespondencyjnych wyborów prezydenckich, które miały się odbyć 10 maja 2020 roku. Pomimo braku odpowiednich przepisów zarząd Poczty Polskiej już w kwietniu 2020 podpisał umowy związane z organizacją wyborów, opiewające na blisko 70 mln zł, w rezultacie złożenia przez polityków PiS poselskiego projektu ustawy wprowadzającej powszechne głosowanie korespondencyjne, oraz dodania do artykułu 102 Kodeksu wyborczego, ustawy o szczególnych instrumentach wsparcia w związku z rozprzestrzenianiem się wirusa SARS-CoV-2, co sprawiło, że w konsekwencji Państwowa Komisja Wyborcza utraciła prawo do realizacji swojej kluczowej kompetencji, czyli organizacji wyborów.

W maju 2021 r. prezes Najwyższej Izby Kontroli, Marian Banaś przedstawił wyniki kontroli dotyczącej przygotowań do wyborów kopertowych, które ostatecznie się nie odbyły ani w zaplanowanej formie, ani czasie. Prezes NIK zaznaczył, że:

Organizowanie i przygotowywanie wyborów na podstawie decyzji administracyjnej nie powinno mieć miejsca i było pozbawione podstaw prawnych

Tego samego dnia skierował do prokuratury zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez zarządy spółek skarbu państwa – Poczty Polskiej i Państwowej Wytwórni Papierów Wartościowych i rozważa złożenie zawiadomienia o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez ówczesnych przedstawicieli Ministerstwa Aktywów Państwowych, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Kancelarii Premiera. Sprawa dotyczyć miała  przekroczenia swoich uprawnień i jawnego działania na szkodę państwa przez premiera Mateusza Morawieckiego, ministra spraw wewnętrznych i administracji Mariusza Kamińskiego oraz ministra aktywów państwowych Jacka Sasina.

W obliczu tej sytuacji związkowcy z Wolnego Związku Zawodowego Pracowników Poczty oraz specjaliści NIK złożyli zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa przez Zarząd Poczty Polskiej, ale prokuratura odmówiła wszczęcia śledztwa w tej sprawie.

Strategiczna klapa w latach 2021-2023

Mimo zysku w wysokość 177 mln zł z 2021 roku kondycja finansowa Poczty pozostawiała wiele do życzenia, ponieważ w rzeczywistości na dobrym wyniku spółki miało zaważyć głównie dokapitalizowanie spółki przez rząd PiS, który przeznaczył wówczas 190 mln zł, m.in., na przyspieszenie cyfryzacji i modernizację sieci sorterów paczek. Co więcej, w ramach Strategii Poczty Polskiej na lata 2021-2023 opracowanej przez Ministerstwo Aktywów Państwowych spółka miała otrzymać dofinansowanie w wysokości 1,2 mld zł.

Jak czytamy w magazynie Rzeczpospolita:

Nierentowne placówki, uciekająca konkurencja w branży paczek, dołujący rynek listów, tysiące pracowników domagających się podwyżek. Wydawałoby się, że sytuacja Poczty Polskiej jest daleka od doskonałości, tymczasem państwowa spółka opublikowała wyniki finansowe za 2021 r., które zaskakują. Operator wypracował bowiem potężny zysk netto i to po słabiutkim roku 2020, który przyniósł firmie aż 119 mln zł straty. (…) Ostatni raz dodatnim wynikiem firma kierowana przez Tomasza Zdzikota mogła się pochwalić w 2019 r., choć wówczas było to ledwie 2,7 mln zł.

Poczta Polska na skraju przepaści finansowej

Mimo niebotycznych sum zainwestowanych w usprawnienie działania Poczty Polskiej sprawozdania finansowe i doniesienia byłego prezesa zarządu rysują ciemną wizję przyszłości spółki. Jak twierdzą dziennikarze Rzeczpospolita:

Aż 82 procent kupujących online najczęściej wybiera odbiór przesyłki w paczkomacie. A tu króluje spółka InPost, która Pocztę Polską zdystansowała. Państwowa spółka w tej lukratywnej branży praktycznie nie istnieje, a jej sieć, zamiast rosnąć, maleje.

Poczta Polska twierdzi, że dostarcza średnio 300 000 paczek dziennie, podczas gdy InPost w 2022 roku zrealizował transport 744,9 mln przesyłek na terenie Polski. Nic dziwnego skoro mimo szumnych zapowiedzi dotyczących modernizacji usług Poczta Polska w odróżnieniu od innej spółki Skarbu Państwa – Orlenu – nie ma w swojej ofercie automatów pocztowych.

W aż 93 procentach przypadków klienci robiący zakupy w internecie z dostawą do automatów wybierają maszyny InPostu. Do urządzeń Orlenu wysyła przesyłki 3 procent internautów, a Allegro 2 procent – tak wynika z analiz Gemiusa. DHL i DPD mają jeszcze mniejszy udział w tym segmencie rynku

– Rzeczpospolita.

W rezultacie Poczta Polska miała zakończyć 2023 rok z rekordową stratą w wysokości od 787 do 880 mln zł (przy kapitale zakładowym w wysokości 960 mln zł), co sprawia, że ciąży nad nią widmo bankructwa. Jednak jak na razie jej przyszłość stoi pod znakiem zapytania.

Były prezes Poczty Polskiej Przemysław Sypniewski skomentował tę sprawę w następujący sposób:

Obecna kondycja polskiej poczty jest zła, co nie jest jedynie konsekwencją zaniedbań ostatnich kilku lat, lecz zaniedbaniem strategicznym. To cud, iż tak duża firma, ostatnia chyba z okresu PRL, przetrwała aż tak długo, bez praktycznie żadnego wsparcia ze strony państwa, a często przejmując za to państwo liczne obowiązki.

 

Podobne artykuły

stacja beznynowa paliwo

Benzyna tanieje. Nowa cena maksymalna paliw od 8 października 2026 roku

2026-10-08
zea exit

Arabia Saudyjska zaskoczyła rynek. Saudi Aramco mocno obniża ceny ropy dla Azji

2026-10-05
paliwo

Ceny paliw mają spaść już w weekend. Po orędziu Nawrockiego rząd zapowiada obniżkę do 1,3 zł na litrze

2026-10-02
wizyta u lekarza

Lekarz zarobił prawie 3 mln zł w rok. Rząd szykuje limity wynagrodzeń w szpitalach

2026-10-07
polski sejm

Rząd przyjął budżet na 2027 rok. Prawie 978 mld zł wydatków i 282,6 mld zł deficytu

2026-10-07
paliwo

Paliwo znów drożeje. Diesel powyżej 9 zł zwiększa presję na firmy transportowe

2026-09-28

Poczta Polska ogłasza zwolnienia grupowe – kolejny krok w trudnej sytuacji finansowej

Poczta Polska zapowiedziała zwolnienia grupowe, które obejmą nawet 8,5 tysiące pracowników. Redukcja zatrudnienia jest odpowiedzią na narastające problemy finansowe, które w 2023 roku przyniosły spółce straty sięgające 800 milionów złotych. Zmiany te są próbą ograniczenia kosztów w obliczu dynamicznego spadku liczby nadawanych przesyłek tradycyjnych i rosnącej konkurencji w branży logistycznej.

Strategiczne zmiany czy sygnał kryzysu?

Poczta Polska nie ukrywa, że obecne działania mają na celu poprawę efektywności operacyjnej. Jednak skala zwolnień oraz ciągłe straty budzą pytania o przyszłość spółki. Wprowadzenie nowych rozwiązań technologicznych oraz lepsze dostosowanie oferty do potrzeb klientów może być kluczowe w długoterminowym procesie odbudowy.

Zwolnienia grupowe w liczbach – jak zmieni się struktura Poczty Polskiej?

Według oficjalnych informacji, redukcja obejmie około 15% całego personelu. Zwolnienia będą realizowane głównie w administracji, co ma na celu minimalizowanie wpływu na podstawowe usługi oferowane przez spółkę. Pomimo tych działań, dalsza optymalizacja procesów wydaje się nieunikniona.

Konsekwencje dla rynku pracy i gospodarki lokalnej

Zwolnienia grupowe w tak dużej instytucji mogą mieć poważne konsekwencje dla lokalnych społeczności. W wielu regionach Poczta Polska pozostaje jednym z największych pracodawców. Planowane zmiany mogą wpłynąć na poziom bezrobocia i stabilność gospodarczą w mniejszych miejscowościach.

Czy Poczta Polska ma szansę na odbicie?

Analitycy wskazują, że obecna sytuacja Poczty Polskiej jest wynikiem lat zaniedbań oraz niedostosowania modelu biznesowego do zmieniających się warunków rynkowych. Wdrożenie innowacji technologicznych oraz współpraca z sektorem prywatnym mogą być kluczowe dla odzyskania stabilności finansowej.

Zainteresował Cię ten artykuł? Czytaj więcej takich treści w ramach cyklu „Biznes pod lupą”
4/5 - (13 votes)
Tags: biznes pod lupąPlayerpoczta polska
Share2Share
Julia Mraczny

Julia Mraczny

Doświadczony copywriter, redaktor, twórca cyfrowy oraz tłumacz języka angielskiego, oraz rosyjskiego. Pierwszy tytuł magistra uzyskała na kierunku filologia rosyjska z językiem angielskim na Uniwersytecie Śląskim, a drugi na kierunku International Business Law and Arbitration. Od kilku lat jest wolnym strzelcem i zajmuje się korektą, przekładem i tworzeniem treści w języku polskim, rosyjskim i angielskim. Pasjonuje się światem biznesu, socjologią i słowem pisanym. Ostatnio najwięcej pisze na temat meandrów prawnych, zawiłości finansów i inwestycji, a także tajników marketingu. Spełnia się także jako mentorka aspirujących tłumaczy i copywriterów, angażując się w prowadzenie kursów swojego autorstwa.

Podobne Wpisy

Benzyna tanieje. Nowa cena maksymalna paliw od 8 października 2026 roku

autor Dominik Bożek
2026-10-08
0
stacja beznynowa paliwo

Od czwartku 8 października obowiązują nowe ceny maksymalne paliw. Benzyna 95 potaniała o 3 grosze na litrze, a olej napędowy o 6 groszy. Ministerstwo Energii opublikowało kolejne limity, których muszą przestrzegać wszystkie stacje w Polsce. Zmiany są częścią programu „Ceny Paliwa Niżej”, przedłużonego do końca 2026 roku. Benzyna 95 po 6,83 zł. Nowe ceny maksymalne paliw na 8 października Zgodnie z obwieszczeniem ministra energii z 7 października 2026 roku, od czwartku maksymalna cena benzyny 95 wynosi 6,83 zł za litr. Za benzynę 98 kierowcy mogą zapłacić najwyżej 7,71 zł, natomiast za olej napędowy 7,74 zł. Wszystkie trzy rodzaje paliw potaniały w porównaniu ze środą. Jeszcze 7 października litr benzyny 95 mógł kosztować maksymalnie 6,86 zł, benzyny 98 – 7,74 zł,...

Czytaj więcejDetails

Arabia Saudyjska zaskoczyła rynek. Saudi Aramco mocno obniża ceny ropy dla Azji

autor Dominik Bożek
2026-10-05
0
zea exit

Arabia Saudyjska zdecydowała się na wyraźną obniżkę cen ropy dla klientów w Azji. Saudi Aramco zetnie w październiku cenę gatunku Arab Light o 5 dolarów za baryłkę względem regionalnego poziomu odniesienia. To najniższa wycena saudyjskiej ropy dla tego rynku od 2020 roku. Decyzja od razu przełożyła się na spadek notowań surowca na światowych giełdach. W poniedziałek, 5 października, baryłka amerykańskiej ropy WTI w kontraktach listopadowych kosztowała około 90,28 dolara, o 0,91 proc. mniej niż wcześniej. Brent była wyceniana na 101,86 dolara za baryłkę i traciła 0,38 proc. Rynek zareagował przede wszystkim na decyzję Saudi Aramco. Jej skala była niespodzianką. Traderzy i rafinerie spodziewali się bowiem ruchu w przeciwnym kierunku – podwyżki ceny Arab Light o około 5 dolarów na baryłce....

Czytaj więcejDetails

Ceny paliw mają spaść już w weekend. Po orędziu Nawrockiego rząd zapowiada obniżkę do 1,3 zł na litrze

autor Dominik Bożek
2026-10-02
0
paliwo

Obniżka cen paliw ma być widoczna na stacjach już w najbliższy weekend. Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański szacuje jej skalę na około 1,2–1,3 zł na litrze. W piątek 2 października nowe ceny nie obowiązują jednak automatycznie. Najpierw potrzebne są akty wykonawcze, które mają uruchomić kolejny pakiet „Ceny Paliwa Niżej”. Prezydent Karol Nawrocki poinformował 1 października w orędziu o podpisaniu ustawy dotyczącej nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Tego samego dnia przepisy zostały opublikowane w Dzienniku Ustaw. Prezydent zapowiedział jednocześnie skierowanie ustawy do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej. Dla kierowców kluczowe jest jednak to, co wydarzy się po podpisie. Rząd zapowiada uruchomienie mechanizmów pozwalających obniżyć ceny na stacjach. Rzecznik rządu Adam Szłapka poinformował, że odpowiednie rozporządzenia są już przygotowane i mają...

Czytaj więcejDetails

Lekarz zarobił prawie 3 mln zł w rok. Rząd szykuje limity wynagrodzeń w szpitalach

autor Dominik Bożek
2026-10-07
0
wizyta u lekarza

Prawie 3 mln zł w ciągu roku otrzymał urolog pracujący na kontrakcie w jednym z lubelskich szpitali. W innych placówkach wynagrodzenia najlepiej opłacanych lekarzy również przekraczały milion złotych. Rekordowe kwoty dotyczą jednak przede wszystkim kontraktów. Lekarz zatrudniony na etacie może zarabiać wielokrotnie mniej, a różnica między obiema formami zatrudnienia stała się jednym z argumentów w dyskusji o nowych limitach wynagrodzeń w ochronie zdrowia. Lekarz z wynagrodzeniem blisko 3 mln zł rocznie Fundacja Wolności zebrała dane o wynagrodzeniach lekarzy z dziesięciu szpitali w województwie lubelskim. Zestawienia pokazują skalę różnic zarówno między placówkami, jak i między kontraktami a umowami o pracę. Najwyższa ujawniona kwota dotyczyła urologa pracującego na kontrakcie w 1 Wojskowym Szpitalu Klinicznym w Lublinie. W 2025 r. otrzymał 2,98 mln...

Czytaj więcejDetails

Rząd przyjął budżet na 2027 rok. Prawie 978 mld zł wydatków i 282,6 mld zł deficytu

autor Dominik Bożek
2026-10-07
0
polski sejm

Rząd przyjął ostateczny projekt budżetu państwa na 2027 rok. Dochody mają wynieść 695 mld zł, wydatki 977,6 mld zł, a deficyt nie może przekroczyć 282,6 mld zł. Największe kwoty przewidziano na ochronę zdrowia i obronność. Jednocześnie Rada Fiskalna i związki zawodowe wskazują na ryzyka związane z rosnącym zadłużeniem państwa. Przyjęcie projektu przez Radę Ministrów kończy rządowy etap przygotowywania budżetu. Dokument po konsultacjach ze stroną społeczną ma teraz trafić do Sejmu, gdzie rozpoczną się prace parlamentarne. Rząd przeznaczy ponad 470 mld zł na zdrowie i obronność Na obronę narodową w budżecie oraz Funduszu Wsparcia Sił Zbrojnych przewidziano 198,1 mld zł. Według Ministerstwa Finansów będzie to równowartość 4,51 proc. prognozowanego PKB. Jeszcze większa kwota ma trafić na ochronę zdrowia. Łączne nakłady zaplanowano...

Czytaj więcejDetails

Paliwo znów drożeje. Diesel powyżej 9 zł zwiększa presję na firmy transportowe

autor Dominik Bożek
2026-09-28
0
paliwo

Ceny paliw weszły na poziomy, których kierowcy nie widzieli od lat. Średnia cena oleju napędowego oscyluje wokół 9 zł za litr, a na części stacji diesel kosztuje już 9,19 zł. Benzyna 95 przekracza lokalnie 8 zł. Dla firm transportowych problem jest większy niż dla kierowcy samochodu osobowego: paliwo trzeba kupować na bieżąco, podczas gdy pieniądze za wykonany przewóz często wpływają dopiero po terminie zapisanym na fakturze. Dwie główne prognozy na przełom września i października różnią się skalą, ale nie pokazują szybkiego powrotu do niższych cen. Reflex zakłada średnio 7,97 zł za litr benzyny Pb95 i 9 zł za olej napędowy. E-petrol.pl podaje szerszy przedział: 7,97–8,09 zł dla Pb95 oraz 8,99–9,29 zł dla diesla. Diesel drożeje szybciej niż benzyna Jeszcze 9...

Czytaj więcejDetails

Ponad pół miliarda złotych kary dla Biedronki za zmowę na rynku pracy

autor Julia Mraczny
2026-09-23
0
biedronka portal faktura

Kierowca zatrudniony przy obsłudze Biedronki nie mógł tak po prostu przejść do innej firmy. Znaczenie miało to, u którego przewoźnika wcześniej pracował, zgoda dotychczasowego pracodawcy oraz kilkumiesięczna karencja. Według nieprawomocnej decyzji Prezesa UOKiK takie zasady ograniczały swobodę zmiany pracodawcy i konkurencję na rynku pracy. Na uczestników porozumienia nałożono kary w łącznej wysokości 571,9 mln zł. Jak działał ten mechanizm, kto miał go organizować i dlaczego sprawa zakończyła się tak wysokimi karami? Kierowca chciał zmienić firmę, ale nie zawsze mógł W kontrowersyjnej aferze z Biedronką w tle chodziło przede wszystkim o umowę, zgodnie z którą przewoźnicy obsługujący centra dystrybucyjne Biedronki mieli nie konkurować ze sobą o kierowców. Jeżeli kierowca pracował wcześniej u jednego z przewoźników i chciał przejść do innej firmy...

Czytaj więcejDetails

AI ułatwia start w biznesie, a nowych firm ubywa. Skąd ten paradoks?

autor Magdalena Grochocka
2026-09-21
0
laptop myslacy przedsiebiorca

W II kwartale 2026 r. zarejestrowano w Polsce o 9,2% mniej przedsiębiorstw niż rok wcześniej. Jednocześnie narzędzia AI sprawiają, że stronę internetową, ofertę, analizę konkurencji czy pierwszą kampanię można przygotować szybciej i taniej niż kiedykolwiek. Technologiczny próg wejścia do biznesu spada. Dlaczego więc nowych firm nie przybywa? Polacy zakładają mniej firm – spadek dotyczy wszystkich branż W II kwartale 2026 r. w Polsce zarejestrowano 80 566 nowych przedsiębiorstw, czyli o 9,2% mniej niż rok wcześniej. Spadek objął wszystkie główne sekcje gospodarki uwzględniane przez GUS. Nie oznacza to jednak, że liczba firm w Polsce maleje. W tym samym okresie liczba aktywnych przedsiębiorstw była o 1,6% wyższa r/r. Słabnie więc przede wszystkim napływ nowych podmiotów, a nie sama liczba działających firm. Dane...

Czytaj więcejDetails
Więcej

Rekomendowane.

inflacja w branzy transportowej 2

E-CMR obowiązkowe od 21 sierpnia 2024 roku. Cyfrowa przyszłość firm transportowych

2026-09-15
dodatek weglowy

Dodatek węglowy 2022 – wzór wniosku, terminy i warunki

2022-08-31

Rankingi dla firm

Ranking kont firmowych Ranking faktoringu Ranking programów do fakturowania Ranking programów KSeF Ranking kont firmowych Ranking faktoringu Ranking kantor internetowy Ranking ubezpieczenie mieszkania Kredyty dla firm Ranking najlepszych leasingów Ranking najlepszych programów dla biur rachunkowych Ranking najlepszy programów do mailingu Ranking programów do fakturowania

Poszukujesz finansowania?

Porozmawiaj z ekspertem
z efaktor!

Portal.Faktura.pl

Najświeższe i najciekawsze wiadomości z zakresu finansów firmy, prawa, podatków i księgowości.

Znajdź nas tutaj:

Newsletter

Jako pierwszy, dowiesz się o ważnych wiadomościach i wydarzeniach bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.

Gratulacje!

Pomyślnie dołączyłeś do naszej listy subskrybentów. Potwierdź proszę swój adres e-mail. Link jest już na Twojej poczcie. 

Kategorie

  • Alarm podatkowy
  • Bez kategorii
  • Biznes
  • Biznes pod lupą
  • Finanse
  • Player
  • Podatki
  • Poradnik przedsiębiorcy
  • Prawo
  • Technologia
  • Zadbaj o swój portfel
Współpraca

Najciekawsze

pedzacy samochod

Kredyty i leasing bez WIBOR. Co POLSTR zmieni dla firm od 2027 r.?

2026-10-09
stacja beznynowa paliwo

Benzyna tanieje. Nowa cena maksymalna paliw od 8 października 2026 roku

2026-10-08
  • Polityka prywatności
  • Regulamin usługi newsletter
  • Regulamin korzystania z serwisu

© 2026 - Najświeższe informacje ze świata finansów i biznesu by Faktura.pl
Projekt i realizacja Digital Daniel Król

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

No Result
View All Result
  • Biznes
  • Podatki
    • KSeF Pytania i Odpowiedzi
  • Finanse
    • Faktoring dla transportu
  • Prawo
  • Ranking faktoringu – TOP 10 Ofert Faktoringu – Październik 2026
  • Technologia

© 2026 - Najświeższe informacje ze świata finansów i biznesu by Faktura.pl
Projekt i realizacja Digital Daniel Król

Not enough quota to unlock this post
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?