• Program do faktur
  • Współpraca
  • Najlepsze konta firmowe – Lipiec 2026
  • Ranking faktoringu
  • KSeF Pytania i Odpowiedzi
niedziela, 12 lipca, 2026
Zaloguj się
Portal.Faktura.pl
  • Finanse
    • Faktoring dla transportu
    • Mikrofaktoring
    • Zadbaj o swój portfel
    • Poradnik przedsiębiorcy
  • Biznes
    • Biznes pod lupą
  • Podatki
    • Alarm podatkowy
    • KSeF Pytania i Odpowiedzi
  • Prawo
  • Technologia
No Result
View All Result
Portal.Faktura.pl
  • Finanse
    • Faktoring dla transportu
    • Mikrofaktoring
    • Zadbaj o swój portfel
    • Poradnik przedsiębiorcy
  • Biznes
    • Biznes pod lupą
  • Podatki
    • Alarm podatkowy
    • KSeF Pytania i Odpowiedzi
  • Prawo
  • Technologia
No Result
View All Result
Portal.Faktura.pl
No Result
View All Result
Główna Biznes

Jak poradzić sobie z inflacją w branży transportowej?

Julia Mraczny autor Julia Mraczny
2022-10-19
w Biznes
0
optymalizacja kosztow w transporcie

Rekordowy wzrost inflacji,  podwyżki cen paliwa i gwałtowny spadek wartości pieniądza mają znaczący wpływ na sektor transportowy i logistyczny. Jak inflacja wpływa na działanie firm transportowych? Jak radzić sobie ze wzrostem cen w transporcie? Jaka przyszłość czeka ten sektor gospodarki? 

Spis treści schowaj
1 Inflacja w firmach transportowych
2 Jak radzić sobie z inflacją w firmach transportowych?
3 Przyszłość branży transportowej – jakie są prognozy?
4 Inflacja w transporcie – podsumowanie

Inflacja w firmach transportowych 

Gwałtowny wzrost cen wszystkich produktów i usług niekorzystnie wpływa na większość sektorów biznesowych. To, w połączeniu z drastyczną podwyżką cen paliwa, ograniczeniami związanymi z pandemią COVID-19, Nowym Ładem oraz wejściem w życie pakietu mobilności odbiło się wyjątkowo niekorzystnie na firmach transportowych i logistycznych. Przedsiębiorstwa transportowe znajdują się w sytuacji kryzysowej na niespotykaną dotąd skalę. W ciągu ostatnich dwóch dekad systemy logistyczne były tworzone przy założeniu stosunkowo niedrogiego transportu, co w obecnie nie ma racji bytu. Dlatego, branża logistyczna, która jest szczególnie uzależniona od paliwa stoi w obliczu sporych zmian.

Inflacja szczególnie dotyka najmniejsze firmy transportowe, które nie dysponują wystarczającymi środkami, by zabezpieczyć się na wypadek większych kosztów i spadku popytu na ich usługi. Wyższe koszty utrzymania sprzętu, wynikające z braku nowych ciężarówek i rekordowych cen paliwa, negatywnie wpływają na wyniki finansowe przewoźników. Nie pomagają też im standardowe w realiach transportu faktury długoterminowe. Faktura z opłatą w ciągu kilku miesięcy znacznie traci na wartości, co wykorzystują niektórzy przedsiębiorcy i korzystają ze środków kosztem firm logistycznych. To z kolei odbija się  na funkcjonowaniu najmniejszych firm, dla których szybki obieg środków ma ogromne znaczenie. W miarę wzrostu wydatków właściciele firm transportowych mogą być zmuszeni do podjęcia trudnej decyzji o redukcji pracowników lub całkowitym porzuceniu branży. 

Każdy z problemów, z jakimi boryka się współczesna branża transportowa, byłby powodem do niepokoju nawet w stabilnej sytuacji gospodarczej. Obecnie widzimy, jak jeden problem ciągnie za sobą następny, tworząc lawinę trudności. Co gorsza, ciężko znaleźć korzystne wyjście z tej sytuacji. Nie można jednak poddawać się zbyt łatwo. Poniżej znajdziesz kilka taktyk ograniczenia niekorzystnego wpływu wzrostu cen, jakie mogą obrać specjaliści z branży transportowej.  

Jak radzić sobie z inflacją w firmach transportowych? 

Zastanawiasz się, jak ograniczyć niekorzystny wpływ powszechnego wzrostu cen na swoją firmę transportową? Poniżej znajdziesz kilka przykładowych strategii, które możesz obrać. 

Podwyżka cen transportu

Pierwszą metodą ograniczenia niekorzystnego oddziaływania wzrostu cen, jest odpowiedź w postaci podwyższenia stawek transportowych. W obliczu rosnących cen paliwa firmy transportowe nie mają innych możliwości niż podniesienie ceny swoich usług. Większy koszt paliwa bezpośrednio odbija się na zmniejszeniu zapłaty dla przedsiębiorstw transportowych, które muszą to sobie w jakiś sposób zrekompensować. Należy jednak być ostrożnym w tym zakresie, ponieważ w branży transportowej panuje zacięta konkurencja i nie zawsze warto odstraszać od siebie klientów wysokimi cenami. Dlatego, jeśli chcesz podnieść ceny, odpowiednio przemyśl swoje argumenty oraz stawki, by utrzymać swoją konkurencyjność i nie stracić klientów. 

Ekologiczne samochody dostawcze 

Zakup nowych pojazdów zdecydowanie nie jest opcją dla każdego. Takie rozwiązanie będzie użyteczne wyłącznie dla firm dysponujących odpowiednim zapleczem finansowym. Niemniej przedsiębiorcy, którzy mogą przeznaczyć odpowiednie środki na modernizację lub zakup samochodów elektrycznych mogą wiele zyskać.  Dzięki zakupowi nowego sprzętu i ekologicznych pojazdów, które spalają mniejszą ilość benzyny, lub prądu możesz ograniczyć przyszłe koszty. Jeśli ceny ropy będą wciąż rosnąć to możliwe, że ten pozorny uszczerbek dla budżetu zwróci ci się już po kilku miesiącach.

Specjalistyczne oprogramowanie transportowe

 Poza postawieniem na ekologiczne samochody dostawcze możesz także zainwestować w specjalne oprogramowanie logistyczne. Najlepsze programy logistyczne wspierają dyspozytorów i spedytorów w obliczaniu adekwatnej ceny frachtów. W ich szacunkach uwzględniana jest  ilość i cena potrzebnego paliwa, określona na podstawie zużycia przy różnych prędkościach, cena za jednostkę, wysokość opłat drogowych, a także statyczną cenę za kilometr. Oprogramowanie tego typu nie jest aż tak dużym wydatkiem, jak nowe pojazdy, a niezwykle ułatwia pracę w transporcie i pozwala na ograniczenie liczby pracowników i maksymalizację ich wyników.

inflacja w branzy transportowej 2

Ograniczenie częstotliwości przejazdów

Część firm logistycznych w obliczu rosnących cen paliwa decyduje się na ograniczenie częstotliwości usług dostawczych. To jedna z metod ograniczenie kosztu transportu towarów jednak związana ze sporym ryzykiem utraty przewagi konkurencyjnej, mniejszej ilości zleceń, oraz mniejszymi zyskami, ale bez wątpienia może być korzystna dla firm w wyjątkowo kiepskiej sytuacji finansowej, które chcą przeczekać trudne czasy. 

Podobne artykuły

cfo wlasciciel

Właściciel firmy jako dyrektor finansowy. Dlaczego saldo konta to za mało?

2026-07-09
zalamany przedsiebiorca wykresy

Wysyłasz wizualizacje faktur z KSeF? Uważaj na ryzyko podwójnego VAT!

2026-07-08
plastikowe butelki

System kaucyjny – nowe opakowania z kaucją, wyższe rachunki za śmieci

2026-07-07
sklep karp

20 lipca zmienią się reguły dla opakowań żywności. Nie wszystko zniknie ze sklepów od razu

2026-07-06
Polska flaga

Polska już nie tylko dogania Zachód. Nowe dane pokazują, kogo właśnie zostawiliśmy za sobą

2026-07-06
polski sejm

Likwidacja 800 plus i 2403 zł dla każdego? Sejm podjął decyzję

2026-07-02

Ograniczenie obszaru świadczenia usług 

Innym podejściem do łagodzenia skutków inflacji i szczególnie wysokich cen paliwa jest zmniejszenie obszaru oferowanych usług transportowych. Wtedy to pracownicy logistyki i spedycji wyznaczają optymalne trasy transportowe lub zmniejszają odległości, które muszą pokonywać ich ciężarówki, by ograniczyć ilość zużywanego paliwa i zaoszczędzić. Nie jest to wybitnie lukratywna strategia, ale sprawdza się przy wyjątkowo drogim paliwie i deficycie środków pieniężnych. 

Zmiana dostawców

Zidentyfikowanie alternatywnych, tańszych dostawców jest kluczowym, krótkoterminowym sposobem radzenia sobie z inflacją. W tym celu warto przeanalizować swoje możliwości i wyselekcjonować najbardziej korzystne opcje dostępne na giełdach transportowych.  Nadaje się zwłaszcza dla początkujących na rynku, którzy nie stworzyli jeszcze długoterminowych relacji z klientami. 

Inwestycja w pracowników 

Szkolenia dla pracowników mogą okazać się dobrym krokiem dla firm znajdujących się w nienajgorszej sytuacji finansowej. Wykwalifikowani ludzie, którzy potrafią obsługiwać odpowiedni sprzęt i szybko reagować mogą stać się twoim remedium na zmienne warunki rynkowe. 

Sprzedaż nierentownego sprzętu

Ostatnim sposobem na ograniczenie wpływu inflacji jest pozbycie się niepotrzebnego i nieprzynoszącego zysku sprzętu. Taka taktyka pozwala na uzyskanie gotówki w szybkim czasie bez konieczności zadłużenia bankowego i może być pomocna w sytuacjach awaryjnych. 

Przyszłość branży transportowej – jakie są prognozy? 

Zgodnie z obszernym badaniem przeprowadzonym przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego sytuacja na rynku transportowym w ciągu najbliższych miesięcy nie zmieni się lub ulegnie pogorszeniu, chociaż specjaliści z firm transportowych nie są nastawieni tak pesymistycznie, jak mogłoby się wydawać. Z raportu wynika, że w drugim kwartale bieżącego roku 86% firm transportowych planuje podobny poziom inwestycji co w poprzednich miesiącach. Z kolei 14% przewiduje ograniczenie inwestycji branżowych. Żaden z respondentów wykazał się na tyle optymistycznym spojrzeniem na świat, by założyć poprawę sytuacji i zaplanować duże inwestycje na przyszłe lata. W przypadku sprzedaży nastroje były nieco lepsze. Okazuje się, że niemal jedna trzecia właścicieli firm transportowych prognozuje  wzrost liczby zleceń, a 41% spodziewa się podobnego poziomu sprzedaży, a jedynie 26% zakłada spadek. Niestety gorzej sprawy mają się pod względem płynności finansowej firm transportowych. Obecnie niemal co czwarta firma obawia się pogorszenia sytuacji.  Pod koniec ubiegłego roku mogliśmy zaobserwować znaczącą poprawę sytuacji w transporcie, który szybko odbił się od dna spowodowanego pandemią. Niestety obecnie sytuacja znowu odwróciła się na niekorzyść przewoźników.  Jak wskazuje prezes Europejskiego  Fundusz Leasingowego, Radosław Woźniak:

 „Poziom ograniczonego rozwoju mikro, małych i średnich firm w naszym badaniu wynosi co najmniej 50 pkt. Firmy transportowe przekroczyły tę granicę pierwszy raz od wybuchu pandemii w II kwartale 2021 roku i do końca ubiegłego roku „z tego toru” nie zjechały. Od początku tego roku jednak zredukowały bieg i „jadą” tuż przy krawędzi. Bez wątpienia to, co dzieje się za naszą wschodnią granicą bardzo mocno wpływa na kondycję branży transportowej. A jeśli do tego dodamy rosnącą cenę ropy naftowej, galopującą inflację i trudność w prognozowaniu tego, co będzie za miesiąc czy dwa, w kolejnym odczycie ta zła passa może być kontynuowana”.

Inflacja w transporcie – podsumowanie 

Połączenie inflacji i zaburzeń gospodarczo-politycznych powoduje ogromne zmiany w łańcuchu dostaw oraz wahania cen. Wzrost inflacji wymaga reakcji łączącej nowe technologie i przekwalifikowanie pracowników z mądrymi decyzjami w sferze finansów. Połączenie ludzkiej pomysłowości, technologii oraz szybkich i trafnych posunięć finansowych stanowi podstawę skutecznego funkcjonowania firm transportowych. Nie tylko pomaga firmom radzić sobie z inflacją, ale może też wspierać innowacje, które pozwalają identyfikować nowe źródła rozwoju i rozszerzać swoją działalność. Dlatego dobrze przeanalizuj swoje możliwości i podejmij odpowiednie kroki, by ograniczyć zgubne skutki inflacji i przeczekać ten trudny czas. 
Sponsorem sekcji jest eFaktor - Twój partner w biznesie

Oceń wpis
Share2Share
Julia Mraczny

Julia Mraczny

Doświadczony copywriter, redaktor, twórca cyfrowy oraz tłumacz języka angielskiego, oraz rosyjskiego. Pierwszy tytuł magistra uzyskała na kierunku filologia rosyjska z językiem angielskim na Uniwersytecie Śląskim, a drugi na kierunku International Business Law and Arbitration. Od kilku lat jest wolnym strzelcem i zajmuje się korektą, przekładem i tworzeniem treści w języku polskim, rosyjskim i angielskim. Pasjonuje się światem biznesu, socjologią i słowem pisanym. Ostatnio najwięcej pisze na temat meandrów prawnych, zawiłości finansów i inwestycji, a także tajników marketingu. Spełnia się także jako mentorka aspirujących tłumaczy i copywriterów, angażując się w prowadzenie kursów swojego autorstwa.

Podobne Wpisy

Właściciel firmy jako dyrektor finansowy. Dlaczego saldo konta to za mało?

autor Dominik Bożek
2026-07-09
0
cfo wlasciciel

W małej firmie CFO rzadko ma osobny gabinet, stanowisko w strukturze i zespół analityków. Najczęściej siedzi za biurkiem właściciela. To nie jest to marginalny temat. Mikrofirmy odpowiadają w Polsce za około 30 proc. PKB, stanowią około 96 proc. wszystkich firm i dają pracę ponad 4,3 mln osób. Z tego wynika, że ogromna część gospodarki działa w modelu, w którym najważniejsze decyzje finansowe zapadają nie w dziale finansowym, ale w głowie właściciela. Wyzwanie pojawia się wtedy, gdy firma rośnie szybciej niż jej sposób zarządzania finansami. Saldo konta nadal daje poczucie kontroli, ale coraz słabiej pokazuje prawdziwą kondycję biznesu. Kto naprawdę zarządza finansami w małej firmie? Model właściciel, jako CFO, może działać długo. Szczególnie wtedy, gdy firma jest mała, właściciel zna każdy...

Czytaj więcejDetails

Wysyłasz wizualizacje faktur z KSeF? Uważaj na ryzyko podwójnego VAT!

autor Aleksandra Pluta
2026-07-08
0
zalamany przedsiebiorca wykresy

KSeF miał być rewolucją, która ułatwi przedsiębiorcom dopełnianie części istotnych obowiązków administracyjnych. Jednolity wzór i automatyczny obieg faktur między kontrahentami oraz stały dostęp do oryginałów, czy koniec zagubionych dokumentów miał zrewolucjonizować prowadzenie biznesu w Polsce. W teorii faktura miała czekać w systemie, a klient miał ją po prostu odebrać. W rzeczywistości wielu przedsiębiorców zderzyło się dość szybko z zupełnie innym problemem – opóźnieniami w płatnościach. Kontrahenci, na moment transakcji, często nie widzą faktur w KSeF lub nie pobierają ich regularnie, co może skutkować przegapieniem terminu płatności. Nic więc dziwnego, że firmy zaczęły ratować płynność „po staremu”, wysyłając klientom wizualizacje faktur z KSeF, najczęściej w formie PDF-ów. Niestety, taki dokument, wysłany czysto informacyjnie do kontrahenta może rodzić poważne skutki podatkowe. Z...

Czytaj więcejDetails

System kaucyjny – nowe opakowania z kaucją, wyższe rachunki za śmieci

autor Marek Polubiatko
2026-07-07
0
plastikowe butelki

System kaucyjny działa w Polsce od 1 października 2025 r. i obejmuje wybrane butelki szklane, z tworzyw sztucznych oraz puszki. Mimo że ponad połowa Polaków negatywnie ocenia wprowadzone rozwiązanie, Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) planuje rozszerzenie systemu m.in. o kartony po napojach oraz jednorazowe butelki szklane. Efekt jest łatwy do przewidzenia – droższe produkty w sklepach, jeszcze więcej śmieci targanych do automatów i... wzrost opłat za wywóz odpadów. Sprawdzam, jakie zmiany planuje rząd, kiedy wejdą w życie oraz co to oznacza dla samorządów, przedsiębiorców i obywateli. Zmiany w systemie kaucyjnym – najważniejsze informacje: Ministerstwo Klimatu i Środowiska chce rozszerzyć system kaucyjny o jednorazowe butelki szklane oraz kartony po napojach. Docelowo wszystkie sklepy zostaną objęte obowiązkiem odbioru opakowań kaucyjnych niezależnie od powierzchni...

Czytaj więcejDetails

20 lipca zmienią się reguły dla opakowań żywności. Nie wszystko zniknie ze sklepów od razu

autor Dominik Bożek
2026-07-06
0
sklep karp

20 lipca 2026 r. kończy się podstawowy okres przejściowy dla unijnego zakazu stosowania bisfenolu A w wielu opakowaniach i wyrobach mających kontakt z żywnością. Od tej daty producenci nie będą mogli wprowadzać na rynek nowych puszek, butelek, pojemników i innych materiałów objętych przepisami, jeżeli do ich produkcji wykorzystano BPA. Zmiana obejmie Polskę i pozostałe kraje Unii Europejskiej. Dla sklepów i klientów nie będzie to jednak dzień, w którym wszystkie dotychczasowe opakowania znikną z półek. Produkty legalnie wprowadzone do obrotu wcześniej będą mogły być sprzedawane do wyczerpania zapasów. Część branży dostała też dłuższy czas na dostosowanie. Zakaz BPA od 20 lipca 2026 r. Bisfenol A był przez lata używany w produkcji materiałów przeznaczonych do kontaktu z żywnością. Występuje między innymi w...

Czytaj więcejDetails

Polska już nie tylko dogania Zachód. Nowe dane pokazują, kogo właśnie zostawiliśmy za sobą

autor Magdalena Grochocka
2026-07-06
0
Polska flaga

Przez lata Polska była opisywana jako kraj, który dopiero goni Zachód. Najnowsze dane Eurostatu pokazują jednak, że ten dystans wyraźnie się zmniejsza. Rzeczywista konsumpcja indywidualna, czyli wskaźnik lepiej oddający faktyczny poziom życia niż samo PKB, wzrosła w Polsce do 88 proc. średniej unijnej. Dzięki temu wyprzedziliśmy m.in. Portugalię, Rumunię, Słowenię i Litwę, stając się samodzielnym liderem regionu pod względem dobrobytu. Polska na 88 proc. średniej UE. Co pokazują dane Eurostatu? Według najnowszych danych Eurostatu rzeczywista konsumpcja indywidualna w Polsce wzrosła w 2025 r. do 88 proc. średniej unijnej, podczas gdy rok wcześniej wynosiła 85 proc. To jeden z najwyższych przyrostów w całej Unii Europejskiej i wynik, który wyraźnie poprawił pozycję Polski na tle innych państw. W ciągu roku wyprzedziliśmy Portugalię,...

Czytaj więcejDetails

Likwidacja 800 plus i 2403 zł dla każdego? Sejm podjął decyzję

autor Dominik Bożek
2026-07-02
0
polski sejm

Nie będzie prac nad świadczeniem 2403 zł miesięcznie dla każdego obywatela po ukończeniu 3. roku życia. Sejmowa Komisja do Spraw Petycji jednogłośnie nie poparła propozycji dotyczącej bezwarunkowego dochodu podstawowego. Tym samym zakończyły się parlamentarne prace nad pomysłem, który zakładał głęboką przebudowę systemu świadczeń społecznych, w tym likwidację 800 plus. Projekt nie był propozycją rządu. Do Sejmu trafił jako petycja. Zakładał wypłatę stałego świadczenia w wysokości połowy minimalnego wynagrodzenia brutto. Przy obecnym poziomie płacy minimalnej dawałoby to 2403 zł miesięcznie na osobę. Autor petycji wskazywał, że nowe świadczenie miałoby charakter powszechny i bezwarunkowy. Otrzymywaliby je obywatele od 3. roku życia, niezależnie od dochodów, sytuacji rodzinnej czy aktywności zawodowej. Tak skonstruowany system wymagałby jednak znalezienia stałego źródła finansowania na poziomie nieporównywalnym z...

Czytaj więcejDetails

Świadczenie wspierające bez kryterium dochodowego. ZUS wypłaca do 4353 zł miesięcznie

autor Dominik Bożek
2026-07-01
0
kalkulator pieniadze

Osoby z niepełnosprawnościami mogą otrzymać od 792 zł do 4353 zł miesięcznie w ramach świadczenia wspierającego. Wysokość wypłaty nie zależy od dochodu. Decydujące są punkty przyznane przez wojewódzki zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności. Od 2026 roku program obejmuje także osoby, które w ocenie potrzeby wsparcia uzyskały od 70 do 77 punktów. Wcześniej świadczenie było uruchamiane etapami. W 2024 roku obejmowało osoby z wynikiem od 87 do 100 punktów, a w 2025 roku także te, które uzyskały od 78 do 86 punktów. Teraz próg wynosi 70 punktów. Świadczenie przysługuje osobom pełnoletnim. Wnioskodawca musi mieć obywatelstwo Polski, innego państwa Unii Europejskiej albo kraju należącego do EFTA. Może je otrzymać także osoba legalnie przebywająca w Polsce, jeżeli ma dostęp do krajowego rynku...

Czytaj więcejDetails

Sporna zaległość podatkowa – kiedy trzeba ją zapłacić?

autor Paweł Stasiuk
2026-06-30
0
laptop myslacy przedsiebiorca

Sporna zaległość podatkowa nie zawsze musi zostać zapłacona od razu. Jeżeli wynika z decyzji nieostatecznej, a podatnik złożył odwołanie, decyzja co do zasady nie podlega wykonaniu. Inaczej jest wtedy, gdy urząd nadał jej rygor natychmiastowej wykonalności. Podatnik powinien najpierw sprawdzić trzy rzeczy: czy decyzja jest ostateczna, czy nadano jej rygor natychmiastowej wykonalności oraz czy istnieje możliwość wstrzymania jej wykonania. Dobrowolna zapłata należności Zgodnie z art. 239a Ordynacji podatkowej decyzja nieostateczna, nakładająca na stronę obowiązek podlegający wykonaniu w trybie przepisów o postępowaniu egzekucyjnym w administracji, nie podlega wykonaniu, chyba że decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności. Jeżeli podatnik odwołał się od decyzji wydanej przez naczelnika urzędu skarbowego, decyzja nie jest jeszcze ostateczna. W takiej sytuacji podatnik ma prawo wstrzymać się z zapłatą...

Czytaj więcejDetails
Więcej

Rekomendowane.

Przedsiębiorca szukający rozwiązania problemów finansowych

Niekończące się zmiany… Przedsiębiorcy chcą przesunąć wprowadzenie JPK_CIT

2025-12-23
zarowka swiatlo

Uwaga na nowe przepisy! Świadectwo charakterystyki energetycznej

2023-05-29

Rankingi dla firm

Ranking kont firmowych Ranking faktoringu Ranking programów do fakturowania Ranking programów KSeF Ranking kont firmowych Ranking faktoringu Ranking kantor internetowy Ranking ubezpieczenie mieszkania Kredyty dla firm Ranking najlepszych leasingów Ranking najlepszych programów dla biur rachunkowych Ranking najlepszy programów do mailingu Ranking programów do fakturowania

Poszukujesz finansowania?

Porozmawiaj z ekspertem
z efaktor!

Portal.Faktura.pl

Najświeższe i najciekawsze wiadomości z zakresu finansów firmy, prawa, podatków i księgowości.

Znajdź nas tutaj:

Newsletter

Jako pierwszy, dowiesz się o ważnych wiadomościach i wydarzeniach bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.

Gratulacje!

Pomyślnie dołączyłeś do naszej listy subskrybentów. Potwierdź proszę swój adres e-mail. Link jest już na Twojej poczcie. 

Kategorie

  • Alarm podatkowy
  • Bez kategorii
  • Biznes
  • Biznes pod lupą
  • Finanse
  • Player
  • Podatki
  • Poradnik przedsiębiorcy
  • Prawo
  • Technologia
  • Zadbaj o swój portfel
Współpraca

Najciekawsze

cfo wlasciciel

Właściciel firmy jako dyrektor finansowy. Dlaczego saldo konta to za mało?

2026-07-09
zalamany przedsiebiorca wykresy

Wysyłasz wizualizacje faktur z KSeF? Uważaj na ryzyko podwójnego VAT!

2026-07-08
  • Polityka prywatności
  • Regulamin usługi newsletter
  • Regulamin korzystania z serwisu

© 2026 - Najświeższe informacje ze świata finansów i biznesu by Faktura.pl
Projekt i realizacja Digital Daniel Król

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

No Result
View All Result
  • Biznes
  • Podatki
    • KSeF Pytania i Odpowiedzi
  • Finanse
    • Faktoring dla transportu
  • Prawo
  • Ranking faktoringu – TOP 10 Ofert Faktoringu – Lipiec 2026
  • Technologia

© 2026 - Najświeższe informacje ze świata finansów i biznesu by Faktura.pl
Projekt i realizacja Digital Daniel Król

Not enough quota to unlock this post
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?