Bolt, Uber, FreeNow – jak zarabia się na tych aplikacjach i czy to się opłaca?

Aplikacje, takie jak Bolt, Uber czy FreeNow, zrewolucjonizowały rynek transportu i stały się atrakcyjnym źródłem dochodu dla tysięcy kierowców. Ale czy zarabianie na nich faktycznie się opłaca? Ile można zarobić w skali miesiąca, a jakie koszty trzeba ponieść? Czy elastyczność pracy rekompensuje wyzwania?

Jak działa Bolt, Uber i FreeNow?

Aplikacje transportowe, takie jak Bolt, Uber i FreeNow to platformy, które łączą pasażerów szukających szybkiego transportu z kierowcami oferującymi swoje usługi. Każda z tych aplikacji działa na podobnych zasadach, ale różni się szczegółami, które mogą wpływać na opłacalność pracy. Jak działa poszczególna aplikacja?

Bolt – prostota i niskie prowizje dla kierowców

Bolt stawia na prostotę obsługi i atrakcyjne stawki prowizyjne dla kierowców, które często są niższe niż u konkurencji. Platforma oferuje liczne promocje dla nowych użytkowników, co przyciąga pasażerów i zwiększa liczbę zleceń. Kierowcy mają dostęp do funkcji takich jak elastyczne wypłaty, umożliwiające szybkie przelanie zarobków oraz przejrzysty system rozliczeń, który pozwala łatwo śledzić przychody i prowizje. Co więcej, aplikacja wyróżnia się przyjaznym interfejsem, który ułatwia zarządzanie pracą, a regularnie wprowadzane bonusy motywacyjne dodatkowo zachęcają do realizacji większej liczby przejazdów.

Uber – światowy lider z różnorodnymi opcjami dla pasażerów

Uber to globalny lider w branży, znany z rozbudowanego algorytmu, który inteligentnie łączy kierowców z pasażerami, maksymalizując efektywność pracy. Platforma oferuje różne poziomy usług, takie jak UberX (najtańsza i podstawowa usługa), Comfort (większe i nieco lepsze samochody, droższe przejazdy) czy Uber Black (najwyższe ceny za przejazd, ale samochodami typu premium i z najwyżej ocenianymi kierowcami), co pozwala kierowcom wybierać zlecenia dostosowane do rodzaju pojazdu i preferencji pasażerów, a tym samym wpływać na zarobki. Choć Uber pobiera wyższe prowizje niż niektóre konkurencyjne aplikacje, jego ogromna baza użytkowników i międzynarodowa renoma przyciągają wielu klientów, co zapewnia stabilny przepływ zleceń. Dodatkowo kierowcy mogą liczyć na system premii i motywacyjnych programów, które rekompensują wyższe koszty prowizyjne.

FreeNow – elastyczność dla taksówkarzy i kierowców prywatnych

FreeNow to platforma, która łączy pasażerów bezpośrednio z kierowcami, w tym także z taksówkarzami, eliminując konieczność korzystania z centrali taksówkowych. Dzięki temu pasażerowie mogą szybko zamówić przejazd, a kierowcy zyskują dostęp do szerokiej bazy klientów. FreeNow wyróżnia się możliwością realizacji zleceń zarówno od klientów indywidualnych, jak i biznesowych, co zwiększa potencjał zarobkowy. Kierowcy mogą korzystać z FreeNow jako dodatku do tradycyjnych usług taksówkarskich, co zwiększa ich możliwości zarobkowe.

---

---

Nie tylko „aplikacja na taksówki”

Z pozoru mogą one wydawać się jedynie zwykłymi aplikacjami do zamawiania przejazdów, jednak oferują znacznie więcej poprzez wprowadzanie innowacyjnych usług dostosowanych do różnorodnych potrzeb użytkowników. Przykładem jest „Uber by Women” – usługa skierowana do kobiet, umożliwiająca pasażerkom zamawianie przejazdów wyłącznie z kierowczyniami, co ma na celu zwiększenie poczucia bezpieczeństwa podczas podróży. Ambasadorką tej inicjatywy w Polsce została aktorka i piosenkarka Julia Wieniawa, która promowała tę usługę w kampanii reklamowej.

Dodatkowo, Uber oferuje opcję „Uber Pets”, pozwalającą na podróżowanie ze zwierzętami domowymi. Wystarczy wybrać tę opcję w aplikacji, aby za niewielką dopłatą móc przewozić swojego pupila.

Bolt oraz Uber,  oprócz przewozu osób, rozwija usługę dostarczania jedzenia i zakupów. W Uberze klienci mogą również nadawać i odbierać paczki – świetne rozwiązanie, gdy np. zapomnieliśmy czegoś ważnego z domu do pracy lub chcemy komuś przekazać paczkę jeszcze tego samego dnia (lub nawet w ciągu godziny).

Dzięki tym innowacjom aplikacje transportowe stają się czymś więcej niż tylko narzędziem do zamawiania przejazdów, oferując kompleksowe rozwiązania transportowe dostosowane do zróżnicowanych potrzeb użytkowników.

Co łączy te trzy aplikacje?

Jeśli rozważasz pracę jako kierowca dla Ubera, Bolta lub FreeNow, warto poznać zarówno podobieństwa, jak i różnice między tymi aplikacjami.

Rejestracja i weryfikacja

Każda z tych platform wymaga od kierowców przejścia procesu rejestracji, który obejmuje weryfikację dokumentów, takich jak prawo jazdy kategorii B, dowód rejestracyjny pojazdu oraz ubezpieczenie OC. Dodatkowo, kierowcy muszą dostarczyć zaświadczenie o niekaralności oraz świadectwo odbycia badań lekarskich i psychologicznych.

Algorytmy przydzielania zleceń

Wszystkie aplikacje korzystają z zaawansowanych algorytmów, które przydzielają zlecenia na podstawie lokalizacji i dostępności kierowców, co minimalizuje czas oczekiwania na pasażerów.

Prowizje

Platformy pobierają prowizje od każdego przejazdu, zazwyczaj w przedziale od 15% do 25%, w zależności od lokalizacji i specyfiki aplikacji.

Różnice między Bolt, Uber i FreeNow

Choć Uber, Bolt i FreeNow działają na podobnych zasadach, każda z tych aplikacji ma swoje unikalne cechy, które mogą wpłynąć na komfort użytkowania oraz sposób pracy kierowców.

Wymagania dotyczące pojazdów

W przypadku Ubera na terenie Warszawy akceptowane są pojazdy od rocznika 2005 wzwyż, w innych miastach od 2003 roku. Bolt zaś wymaga pojazdów nie starszych niż z 2001 roku. We FreeNow wymagania mogą się różnić w zależności od miasta i kategorii usług.

Opcje personalizacji i zamawiania przejazdów

W Uberze i Bolcie klienci wybierają miejsce docelowe, a aplikacja automatycznie przydziela najbliższego dostępnego kierowcę. Można zamówić tylko jeden pojazd na raz, co sprawia, że proces jest prosty i szybki.

FreeNow z kolei oferuje bardziej zaawansowane możliwości personalizacji. Pasażerowie mogą nie tylko wybrać koszt przejazdu i rodzaj samochodu, ale także wskazać swojego ulubionego kierowcę, jeśli wcześniej korzystali z jego usług. Dodatkowo FreeNow pozwala na zamówienie wielu pojazdów jednocześnie, co jest szczególnie przydatne przy organizacji transportu dla większej grupy osób.

Dlaczego warto spróbować?

Każda z aplikacji oferuje unikalne warunki współpracy, dlatego warto dostosować wybór do swoich potrzeb. Jeśli cenisz elastyczność i chcesz sam decydować, ile i kiedy pracujesz, ta praca może być idealnym rozwiązaniem. W dużych miastach, gdzie zapotrzebowanie na przejazdy jest największe, możesz liczyć na stabilne zlecenia i atrakcyjne zarobki. Aplikacje dają Ci narzędzia – reszta zależy od Twojego zaangażowania i umiejętności organizacji.

Ile można zarobić, jeżdżąc dla Bolta, Ubera czy FreeNow?

Zarobki kierowców korzystających z aplikacji transportowych mogą być bardzo zróżnicowane i zależą od wielu czynników. Średnie wynagrodzenie miesięczne oscyluje w przedziale od kilku do kilkunastu tysięcy złotych, ale równie istotne są koszty, które trzeba ponieść, by te pieniądze zarobić.

Co wpływa na zarobki?

• godziny pracy: kierowcy zarabiają więcej, jeżdżąc w godzinach szczytu (np. poranne i popołudniowe dojazdy do pracy) oraz w weekendowe wieczory, gdy zapotrzebowanie na przejazdy gwałtownie rośnie (wtedy stawki za przejazdy mogą rosnąć nawet o kilkaset procent),
• promocje i bonusy: aplikacje często oferują kierowcom dodatkowe premie za wykonanie określonej liczby przejazdów lub realizowanie zleceń w wyznaczonych godzinach,
• lokalizacja: w metropoliach popyt na przejazdy jest większy, co przekłada się na większą liczbę zleceń i wyższe zarobki,
• typ pojazdu: kierowcy samochodów premium (np. Uber Comfort) mogą liczyć na wyższe stawki za kursy.

Ile można zarobić dzięki konkretnym aplikacjom?

Uber

Według danych z początku 2024 roku, kierowcy Ubera w Polsce zarabiają średnio ponad 35,3 zł brutto na godzinę. Najwyższe stawki odnotowano w województwie śląskim (56,93 zł), wielkopolskim (46,69 zł) oraz łódzkim (34,26 zł). Jeśli chodzi o średnią stawkę za pojedynczy kurs na Uberze, to wynosi on około 20 zł brutto, z najwyższymi wartościami w województwie śląskim (43,24 zł), mazowieckim (20,03 zł) i kujawsko-pomorskim (19,04 zł). Uśredniając, kierowcy pracujący około 40 godzin tygodniowo mogą osiągnąć miesięczne przychody rzędu 6 400 zł brutto.

Bolt

Według danych z 2023 roku, kierowcy Bolta w Polsce zarabiają średnio 61,70 zł brutto na godzinę, przy czym najwyższe stawki odnotowano w województwie małopolskim (74,59 zł), a najniższe w wielkopolskim (24,30 zł). Średnia stawka za pojedynczy kurs wynosi około 10,67 zł brutto, z najwyższymi wartościami w województwie małopolskim (17,21 zł) i dolnośląskim (14,10 zł).

Kierowcy pracujący około 40 godzin tygodniowo mogą osiągnąć miesięczne przychody rzędu 5 000–8 000 zł brutto, w zależności od lokalizacji i liczby przejazdów. Ostateczna kwota zależy od liczby przejazdów, ich odległości, czasu trwania i lokalizacji.

FreeNow

Niestety aktualne, szczegółowe informacje dotyczące zarobków kierowców współpracujących z FreeNow w Polsce nie są publicznie dostępne. Wynika to z faktu, że kierowcy FreeNow często działają na różnych zasadach – mogą być zarówno licencjonowanymi taksówkarzami, jak i niezależnymi kierowcami współpracującymi z flotami. W rezultacie ich zarobki są uzależnione od indywidualnych umów, rodzaju pojazdu, liczby godzin pracy oraz lokalnych stawek, co utrudnia prezentację uśrednionych danych.

Czy mogę zarabiać tylko na jednej aplikacji?

Jako kierowca nie musisz ograniczać się do jednej aplikacji. W rzeczywistości możesz korzystać z kilku platform jednocześnie. To świetny sposób na maksymalizację zarobków, zwłaszcza, jeśli w jednym momencie zapotrzebowanie na przejazdy w danej aplikacji jest mniejsze.

Łączenie aplikacji pozwala kierowcom elastycznie dostosowywać pracę do aktualnych potrzeb rynku. Na przykład w godzinach porannych możesz odbierać zlecenia z Uber, a wieczorem korzystać z FreeNow, które oferuje większą liczbę zamówień w weekendy. Testując wszystkie platformy, masz szansę samodzielnie określić, gdzie zarobki są najwyższe, uwzględniając takie czynniki jak lokalizacja, godziny pracy czy długość tras.

Dzięki korzystaniu z wielu aplikacji masz także możliwość porównania stawek i bonusów oferowanych przez każdą z platform. Jedne aplikacje mogą oferować premie za wykonanie określonej liczby przejazdów, inne – niższe prowizje czy specjalne zlecenia w godzinach szczytu. Zarządzając zleceniami z różnych źródeł, zwiększasz swoją efektywność i masz większą kontrolę nad własnym harmonogramem pracy.

Łączenie aplikacji wymaga jednak dobrej organizacji – kluczowe jest umiejętne przełączanie się między platformami, aby uniknąć potencjalnych opóźnień w realizacji zleceń. Na szczęście większość aplikacji jest intuicyjna, a korzystanie z nich jednocześnie nie stanowi większego problemu, zwłaszcza jeśli masz wprawę w zarządzaniu czasem.

Z jakimi kosztami muszą liczyć się kierowcy Ubera, Bolta i FreeNow?

Zarobki to jedno, ale warto wziąć pod uwagę również koszty prowadzenia działalności przewozowej za pośrednictwem aplikacji, a te obejmują:

• prowizje aplikacji: Bolt, Uber i FreeNow pobierają od 15% do 25% od każdego kursu,
• paliwo: wzrost cen paliw znacząco wpływa na końcowe zyski kierowców,
• utrzymanie pojazdu: koszty serwisu, napraw, wymiany opon czy ubezpieczenia mogą sięgać kilku tysięcy złotych rocznie,
• podatki i ZUS: kierowcy muszą samodzielnie rozliczać się z podatku dochodowego (w przypadku działalności gospodarczej) oraz odprowadzać składki na ZUS.

Wymagania dla pojazdów Bolt, Uber, FreeNow

Jeśli rozważasz pracę jako kierowca dla platform takich jak Bolt, Uber czy FreeNow,, warto zapoznać się z wymaganiami, które muszą spełnić pojazdy.

Bolt

• rocznik 2001 lub nowszy,
• minimum 5-drzwiowy z co najmniej 4 miejscami dla pasażerów,
• zadbany stan techniczny i wizualny, bez uszkodzeń,
• aktualne ubezpieczenie OC,
• dla kategorii Comfort: pojazd musi znajdować się na liście akceptowanych modeli,
• dla kategorii XL: auto posiadające minimum 6 miejsc dla pasażerów,
• dla kategorii Green: pojazd hybrydowy lub elektryczny,

Uber

• rocznik 2005 lub nowszy w Warszawie; 2004 lub nowszy w innych miastach,
• minimum 5-drzwiowy z co najmniej 5 miejscami (w tym kierowca),
• zarejestrowany w Unii Europejskiej z ważnym ubezpieczeniem i przeglądem technicznym,
• dla kategorii UberXL: pojazdy o większej pojemności, mieszczące więcej pasażerów,
• dla kategorii Green: pojazdy elektryczne lub hybrydowe.

FreeNow

• wiek pojazdu: do 17 lat w Warszawie; do 20 lat w innych miastach,
• samochód w dobrym stanie technicznym i wizualnym,
• aktualne ubezpieczenie i przegląd techniczny.

Praca na etat czy dodatkowe zajęcie?

Dla niektórych kierowców aplikacje są głównym źródłem dochodu, dla innych – sposobem na dorobienie po godzinach. W przypadku pełnoetatowej pracy zarobki mogą być zadowalające, ale wymaga to dużego zaangażowania, często kosztem czasu wolnego. Ostatecznie to, ile można zarobić, zależy od determinacji, dobrej organizacji czasu pracy i umiejętności zarządzania kosztami.

Jazda na Uberze, Bolcie i FreeNow – zalety i wady

Praca jako kierowca dla Bolt, Uber czy FreeNow ma swoje jasne i ciemne strony. Z jednej strony kusi elastycznością i możliwością szybkiego zarobku, z drugiej – wiąże się z ryzykiem niestabilnych zarobków i wyzwaniami, które nie zawsze są widoczne na pierwszy rzut oka.

Do niepodważalnych zalet takiej działalności należą:

• elastyczność: możesz pracować, kiedy chcesz – to świetne rozwiązanie dla osób szukających zajęcia dorywczego lub pragnących dostosować pracę do swojego trybu życia,
• szybki start: proces rejestracji jest stosunkowo prosty i szybki, co pozwala rozpocząć zarabianie niemal od razu po akceptacji dokumentów i spełnieniu wymagań,
• brak szefa: samodzielność to duży atut – to Ty decydujesz, ile i kiedy pracujesz. Nikt Cię w tym nie kontroluje,
• stałe zapotrzebowanie: w dużych miastach, zwłaszcza w godzinach szczytu i weekendy, liczba zleceń jest duża, co pozwala generować regularne przychody.

A co z drugą stroną medalu? Kierowcy zajmujący się przejazdami muszą liczyć się z pewnymi wyzwaniami, nie zawsze oczywistymi. Większość z nich wskazuje przede wszystkim na:

• niestabilność zarobków: wynagrodzenie zależy od liczby przejazdów i aktualnego popytu, co oznacza, że w słabsze dni zarobki mogą być znacznie niższe,
• wysokie koszty: koszty paliwa, amortyzacji samochodu, serwisów czy ubezpieczenia mogą znacząco obniżyć faktyczne zarobki,
• stres: praca na aplikacjach wiąże się z koniecznością radzenia sobie z presją czasu, korkami, nieprzewidywalnym zachowaniem pasażerów czy ryzykiem negatywnych ocen,
• brak stabilności: kierowcy zazwyczaj pracują na zasadach samozatrudnienia, co oznacza brak płatnych urlopów, zwolnień chorobowych czy innych benefitów związanych z umową o pracę,
• ryzyko związane z przepisami prawnymi: regulacje prawne dotyczące platform przewozowych zmieniają się dynamicznie i mogą wpływać na opłacalność pracy.

Dla kogo jest to idealna praca?

Praca dla aplikacji transportowych to idealne rozwiązanie dla osób ceniących niezależność, ale wymaga umiejętności radzenia sobie z presją oraz zdolności do zarządzania kosztami. To dobre zajęcie dla studentów, osób szukających dodatkowego dochodu lub tych, którzy chcą być swoim własnym szefem – choć nie zawsze jest to wybór na lata.

Wielu kierowców podkreśla, że praca na aplikacjach może być satysfakcjonująca, ale wymaga dużej organizacji i wytrwałości. Kluczowe jest umiejętne planowanie czasu pracy oraz zarządzanie wydatkami, aby zminimalizować koszty.

Czy warto? Ostateczna odpowiedź zależy od Twoich priorytetów. Jeśli szukasz elastycznej pracy z potencjałem na dobry dochód w wybranych godzinach – może to być świetny wybór. Jednak jako pełnoetatowe zajęcie wymaga dokładnego przeliczenia zysków i strat oraz ciągłego dostosowywania się do zmieniających się warunków rynku.

Zainteresował Cię ten artykuł? Czytaj więcej takich treści w ramach cyklu „Zadbaj o swój portfel”