• Program do faktur
  • Współpraca
  • Najlepsze konta firmowe – Maj 2026
  • Ranking faktoringu
  • KSeF Pytania i Odpowiedzi
wtorek, 12 maja, 2026
Zaloguj się
Portal.Faktura.pl
  • Finanse
    • Faktoring dla transportu
    • Mikrofaktoring
    • Zadbaj o swój portfel
    • Poradnik przedsiębiorcy
  • Biznes
    • Biznes pod lupą
  • Podatki
    • Alarm podatkowy
    • KSeF Pytania i Odpowiedzi
  • Prawo
  • Technologia
No Result
View All Result
Portal.Faktura.pl
  • Finanse
    • Faktoring dla transportu
    • Mikrofaktoring
    • Zadbaj o swój portfel
    • Poradnik przedsiębiorcy
  • Biznes
    • Biznes pod lupą
  • Podatki
    • Alarm podatkowy
    • KSeF Pytania i Odpowiedzi
  • Prawo
  • Technologia
No Result
View All Result
Portal.Faktura.pl
No Result
View All Result
Główna Biznes Biznes pod lupą

Poszerzenie sieci płatnych dróg dobije TSL?

Dominik Bożek autor Dominik Bożek
2025-09-29
w Biznes pod lupą
0
ciezarowka samochod pojazd

Polska branża transportowa od dwóch lat jest pogrążana w kryzysie. Rok do roku rejestracja nowych ciężarówek zmalała o prawie 12 proc. Liczba zleceń, tak samo jak stawki za przewozy drastycznie spadają. Na domiar złego resort infrastruktury planuje dokonać zmian, które uderzą bezpośrednio w TSL.FINEA BANNER

Spis treści schowaj
1 Branża apeluje o wsparcie
2 Poszerzanie sieci płatnych dróg
3 Dane, które nie napawają optymizmem
4 Szukasz finansowania firmy transportowej?
5 Pora na konkretne działania

Branża apeluje o wsparcie

5 czerwca 2024 r., Warszawa. Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych i Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska zorganizowały akcję na rzecz obrony transportu drogowego. Po stołecznych ulicach przejeżdżała się laweta, która jasno domagała się wsparcia władz. Jak możemy przeczytać w otwartym liście do Prezesa Rady Ministrów, Marszałka Sejmu RP oraz Marszałku Senatu:

(…)Już w pierwszej połowie 2023 roku liczba upadłości w sektorze transportu drogowego wzrosła o 100% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedzającego. Do końca ubiegłego roku upadło 546 przedsiębiorstw transportowych. A cały 2023 r. zakończył się wzrostem zadłużenia przewoźników o ponad 11%, co było wartością o 37% wyższą niż wzrost zadłużenia w innych sektorach. Według danych KRD rosnące zadłużenie branży TSL wynosi 1,3 mld zł, z czego 854,8 mln zł dotyczy małych firm prowadzonych w formie jednoosobowej działalności gospodarczej. Z kolei dane BIG pokazują, że na konie listopada 2023 roku kwota nieuregulowanych płatności z tytułu rat kredytów i faktur sektora TSL wyniosła 2,9 miliarda złotych. Według BIG zaległości dotyczą ponad 34 tysięcy aktywnych, zawieszonych i zamkniętych firm(…)

Źródło: Wspólna Sprawa Transportowa

Cała kampania była okraszona grafikami, które mówiły o tym, że:

  • o 80% wzrastają opłaty za korzystanie z dróg w UE,
  • 60% przedsiębiorców sygnalizuje redukcję floty i zatrudnienia w najbliższym czasie,
  • 13% przewoźników nie płaci swoich zobowiązań.

Wymienione były również straty w wysokości:

  • 16 mld zł – taka kwota podatków i opłat miała być odprowadzona przez TSL do budżetu państwa,
  • Miliona – tyle osób może stracić pracę,
  • 33% udziału w międzynarodowym rynku przewozów drogowych w UE.

Jakie oczekiwania organizatorzy mieli wobec rządu? Wprowadzenie ulg lub zwolnień z podatku od środków transportu, z zobowiązań wynikających z ubezpieczeń społecznych i innych podatków. Dodatkowo wymieniono wsparcie w postaci dofinansowania obowiązkowej wymiany tachografów na tachografy smart drugiej generacji.

baner na lawecie

Przemysław Koperski, Wiceszef Resortu Infrastruktury w odpowiedzi na ten apel zapowiedział na łamach Interii, że zostaną zmniejszone obciążenia z tytułu odprowadzenia składek na ubezpieczenia społeczne kierowców oraz wsparcie w zakresie wymiany tachografów.

To mogłoby na chwilę uspokoić właścicieli flot, gdyby nie to, że została zapowiedziana inna zmiana, która uderzy bezpośrednio w całą branżę.

Podobne artykuły

elektryk

Ceny paliw zmieniają zasady gry. Elektryki powoli przejmują rynek

2026-05-04
zea exit

OPEC: Jak wyjście Zjednoczonych Emiratów Arabskich wpłynie na ceny paliw

2026-04-29
flaga unia europejska

Unia wprowadziła nową opłatę. Jak działa CBAM i kogo dotyczy?

2026-04-24
freak fight

Miliony złotych w jeden wieczór. Jak działa biznes freak fightów?

2026-04-17
brent klop uXOdTnl5Agk unsplash

Firmy bez kontroli nad energią znikną z rynku TSL

2026-04-16
stary czlowiek

Rynek pracy się starzeje. Większość firm nie jest na to gotowa

2026-04-24

Czytaj więcej o: faktoring TSL

Poszerzanie sieci płatnych dróg

Rząd zapowiedział poszerzenie sieci płatnych dróg dla pojazdów powyżej 3,5 t. Będzie się to tyczyło autostrad i dróg ekspresowych otwartych po 2017 r., co daje wyniki ponad 1400 km nowych płatnych tras. Kilometrów w płatnym systemie będzie o prawie 40 proc. więcej niż obecnie. Te zmiany są tłumaczone optymalizacją zadań przewozowych i równowagą pomiędzy transportem drogowym a transportem kolejowym, ale nikt nie kupił tej argumentacji.

Możemy zatem spodziewać się dalszego spadku rejestracji nowych ciężarówek i liczby zleceń dla firm transportowych. Zapowiedź Przemysława Koperskiego o wprowadzeniu ulg i pomoc w zakresie tachografów była na tyle ogólna, że dopiero po poznaniu szczegółów nadchodzących zmian można będzie określić, czy ta pomoc jest realna, czy tylko iluzoryczna. To nieprawdopodobne, że sektor, który odpowiada w Polsce za około 7 proc. PKB tak długo musi czekać na wsparcie. Na ten moment trzeba się spodziewać dalszego kryzysu branży, której Polska jest liderem w Unii Europejskiej z prawie 33-proc. udziałem w rynku.

Czytaj także: Ranking firm faktoringowych. Jaki faktoring jest najlepszy dla transportu?

Dane, które nie napawają optymizmem

Zaległości w płatnościach w sektorze transportu i logistyki w 2023 roku rosły najszybciej spośród wszystkich branż w Polsce. Według BIG InfoMonitor ponad połowa firm transportowych ma opóźnienia w płatnościach o 30 dni, a 48 proc. o 60 dni i więcej. Właściciele flot są zmuszani do sprzedaży pojazdów, które są przecież narzędziami ich pracy.

Wiele takich historii słyszymy od przewoźników zgłaszających się do nas po finansowanie. Mówią też o tym na targach branżowych. Średni przedsiębiorcy transportowi nie odnotowują efektu skali i zysków z firm rozbudowanych do kilkunastu pojazdów. Dochody są często podobne jak przy kilku zestawach. W efekcie wielu z nich wraca do poziomu 2-3 aut i obsługuje je samodzielnie, ewentualnie z pomocą kilku zaufanych osób, często z rodziny. Przekalkulowali opłacalność biznesu i okazało się, że gdy właściciel jeździ sam lub w małej grupie, to zysk jest podobny, jak przy dużej liczbie aut. Natomiast mniejsza jest odpowiedzialność i stres związany z regulowaniem rat leasingów, zatrudnianiem kierowców, obsługą kart paliwowych, karami za źle zrealizowane frachty, potrąceniami, naprawami czy sytuacjami losowymi jak wypadki itd.

­– mówi Wojciech Miklaszewski, dyrektor ds. rozwoju biznesu Finea – firmy specjalizującej się w finansowaniu TSL.

Jaki leasing wybrać?

Jak widać, przedsiębiorcy nie czekają z założonymi rękami na rządową pomoc. Próbują reagować na bieżące problemy poprzez oszczędności lub za pomocą alternatywnych źródeł finansowania. Jednym z rozwiązań, na które coraz częściej się decydują przedsiębiorcy jest faktoring, który może rozwiązać problem, o którym wspomina Wojciech Miklaszewski:

Niezmiennie problemem są też długie terminy płatności. Wg danych Faktura.pl, w kategorii MSP branża transportowa miała najdłuższy średni czas na przelew zapisany na fakturze – blisko 22 dni. Ten problem jest jednak widoczny na każdym etapie zlecenia. Mali przewoźnicy czekali na przelew, a duże firmy czekają na płatności od kontrahentów. Ci opóźniając rozliczenie tłumaczą się zatorami albo zapisami w umowach (np. płatność tylko w pierwszy wtorek miesiąca – zatem z 60 dni czas oczekiwania mógł wzrosnąć nawet do 90 dni).


Szukasz finansowania firmy transportowej?

Nasz partner Finea specjalizuje się w finansowaniu branży transportowej i nie tylko. To co wyróżnia tę firmę spośród innych to:

✅ Finansowanie za pomocą faktoringu
✅ Sfinansuj swoje faktury
✅ Pieniądze u Ciebie jeszcze tego samego dnia.
✅ Limit do 200.000 PLN
✅ Dedykowany Opiekun dla Twojej firmy

SPRAWDŹ SZCZEGÓŁY

Pora na konkretne działania

Przedsiębiorcy robią co mogą. Głośno mówią o swoich potrzebach i jak widać te apele docierają do adresatów. Niestety, ale jedyny konkret, jaki dostała branża w ostatnich tygodniach to zapowiedź poszerzenie sieci płatnych dróg. Takie decyzje oraz odwlekanie pomocy mogą doprowadzić do tragedii w większości firm transportowych, szczególnie tych z sektora MŚP.

Zainteresował Cię ten artykuł? Czytaj więcej takich treści w ramach cyklu „Biznes pod lupą”

5/5 - (1 vote)
Tags: biznes pod lupąFineasieć płatnych drógtsl
Share2Share
Dominik Bożek

Dominik Bożek

Autor kilkudziesięciu artykułów o tematyce biznesowej w branżowych mediach. Od lat realizuje misję edukowania przedsiębiorców ws. skutecznego korzystania z faktoringu poprzez tworzenie i dystrybuowanie treści. Absolwent Politechniki Warszawskiej, gdzie uzyskał tytuł magistra Administracji ze specjalizacją Finanse i Bankowość. Redaktor naczelny biznesowego serwisu portal.faktura.pl.

Podobne Wpisy

Ceny paliw zmieniają zasady gry. Elektryki powoli przejmują rynek

autor Julia Mraczny
2026-05-04
0
elektryk

Każda podwyżka cen paliw odbija się dziś nie tylko na portfelach kierowców, ale i na całym rynku motoryzacyjnym. W obliczu rosnących cen paliwa wybór samochodu przestaje być kwestią upodobań i przekształca się w chłodną kalkulację, a w tej coraz częściej prym wiodą elektryki. Pojazdy elektryczne na świecie Skala globalnej transformacji elektromobilnej jest dziś ewidentna. Według danych Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) zawartych w Global EV Outlook 2025, w 2025 roku sprzedano 20 milionów egzemplarzy samochodów elektrycznych (w tym bateryjnych BEV i hybryd typu plug-in PHEV).  Prognozuje się, że w 2026 r. wartość rynku pojazdów elektrycznych osiągnie na całym świecie oszałamiającą kwotę 996,3 mld USD. Natomiast w perspektywie długoterminowej oczekuje się, że rynek ten będzie odnotowywał stałą roczną stopę wzrostu (CAGR w...

Czytaj więcejDetails

OPEC: Jak wyjście Zjednoczonych Emiratów Arabskich wpłynie na ceny paliw

autor Dominik Bożek
2026-04-29
0
zea exit

Zjednoczone Emiraty Arabskie zapowiedziały wyjście z OPEC i OPEC+ od 1 maja 2026 r. To wydarzenie, które może osłabić dotychczasowy porządek na rynku ropy, zwiększyć zmienność cen paliw i pośrednio uderzyć w koszty prowadzenia biznesu — od transportu, przez produkcję, po płynność finansową firm. Decyzja Zjednoczonych Emiratów Arabskich o opuszczeniu OPEC i OPEC+ jest czymś więcej niż politycznym gestem wobec Arabii Saudyjskiej czy Stanów Zjednoczonych. To sygnał, że jeden z kluczowych producentów ropy chce odzyskać większą swobodę w kształtowaniu wydobycia, a dotychczasowy model zarządzania podażą surowca przez kartel staje się coraz trudniejszy do utrzymania. Według doniesień międzynarodowych mediów wyjście ZEA ma wejść w życie 1 maja 2026 r. Dlaczego ZEA opuszczają OPEC? Oficjalnie Abu Zabi tłumaczy decyzję długoterminową strategią gospodarczą...

Czytaj więcejDetails

Unia wprowadziła nową opłatę. Jak działa CBAM i kogo dotyczy?

autor Julia Mraczny
2026-04-24
0
flaga unia europejska

Od początku 2026 roku płacisz za emisje CO₂ — nawet jeśli Twój produkt powstał poza Europą. CBAM sprawia, że import przestanie być „tani z definicji". Koniec dobrowolności: klimat staje się obowiązkiem Zrównoważony rozwój przestał być elementem wizerunku. Dziś wpływa bezpośrednio na decyzje inwestycyjne i operacyjne firm — i coraz częściej wynika z obowiązków prawnych, a nie dobrej woli. Rosnące wymagania regulacyjne Unii Europejskiej sprawiają, że odpowiedzialność klimatyczna przestaje być dobrowolna, a staje się obowiązkiem prawnym. W tym kontekście szczególnego znaczenia nabiera koszt emisji CO₂, który już dziś wpływa na konkurencyjność przedsiębiorstw działających w UE. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy firmy spoza Unii nie ponoszą podobnych kosztów, co prowadzi do nierównej konkurencji. Odpowiedzią na to wyzwanie jest mechanizm CBAM. CBAM...

Czytaj więcejDetails

Miliony złotych w jeden wieczór. Jak działa biznes freak fightów?

autor Magdalena Grochocka
2026-04-17
0
freak fight

Freak fighty od kilku lat budują swoją pozycję jako jeden z najbardziej dynamicznych segmentów rynku rozrywki w Polsce. Niezależnie od ocen, trudno je ignorować, szczególnie gdy pojedyncze wydarzenia generują przychody liczone w milionach złotych. To nie jest ani klasyczny sport, ani typowy event medialny. To model biznesowy oparty na uwadze, łączący zasięgi, emocje i sprzedaż w bardzo konkretny wynik finansowy. Skąd wzięły się freak fighty i jak rozwija się ten rynek? Freak fighty pojawiły się jako naturalne połączenie dwóch światów: sportów walki i zasięgów w internecie. Ich początki wiążą się z rosnącą popularnością influencerów oraz formatów rozrywkowych, w których zasadniczą rolę odgrywały emocje, rozpoznawalność i bezpośredni kontakt z odbiorcami. W przeciwieństwie do tradycyjnych gal sportowych, gdzie najważniejsze są umiejętności i...

Czytaj więcejDetails

Firmy bez kontroli nad energią znikną z rynku TSL

autor Julia Mraczny
2026-04-16
0
brent klop uXOdTnl5Agk unsplash

Jeszcze do niedawna zrównoważony rozwój w branży TSL był traktowany jako chwyt reklamowy i narzędzie do kreowania lepszego wizerunku, a nie realny czynnik decyzyjny. Raporty ESG, deklaracje redukcji emisji czy inwestycje w pojedyncze rozwiązania ekologiczne funkcjonowały równolegle z tradycyjną logiką biznesową. Dziś ten model przestaje obowiązywać. Branża TSL weszła w etap, w którym zrównoważony rozwój przestaje być elementem wizerunkowym, a staje się twardym kryterium biznesowym.  Decyzje dotyczące lokalizacji magazynów, inwestycji infrastrukturalnych czy strategii transportowej są coraz częściej uzależnione od dostępu do energii, jej ceny, źródła oraz możliwości ograniczenia emisji. Aktualna sytuacja w branży TSL Obecna sytuacja w sektorze TSL w Polsce jest niejednoznaczna. Z jednej strony mówimy o branży, która pozostaje jednym z filarów gospodarki. Z drugiej o sektorze, który...

Czytaj więcejDetails

Rynek pracy się starzeje. Większość firm nie jest na to gotowa

autor Dominik Bożek
2026-04-24
0
stary czlowiek

Na polskim rynku pracy rośnie liczba osób aktywnych zawodowo po 65. roku życia. To nie jest chwilowa ciekawostka statystyczna, lecz sygnał głębszej zmiany, z którą przedsiębiorcy będą musieli nauczyć się funkcjonować. Z jednej strony mamy coraz mniej młodych pracowników wchodzących na rynek, z drugiej – coraz więcej seniorów, którzy zostają w aktywności zawodowej dłużej niż jeszcze kilka lat temu. Dla biznesu oznacza to konieczność przemyślenia modelu zatrudnienia, organizacji pracy i planowania finansowego. Według danych Polskiego Instytutu Ekonomicznego od stycznia do października 2025 r. liczba pracujących osób w wieku 65+ wzrosła o 4 proc., a w październiku w Polsce pracowało już 524 tys. osób powyżej 65. roku życia. Co istotne, wzrost aktywności zawodowej seniorów był wyraźnie silniejszy niż w innych grupach...

Czytaj więcejDetails

Dlaczego Finowie są szczęśliwsi od reszty świata?

autor Julia Mraczny
2026-04-13
0
finlandia flagi

W tym roku Finlandia po raz dziewiąty z rzędu zajęła pierwsze miejsce w World Happiness Report 2025. A zatem nie ma tu mowy o przypadku, lecz o trwałym modelu społecznym i instytucjonalnym, który sprawia, że ludziom dobrze się żyje w tym kraju. Co o tym przesądza? I czego polskie władze mogą nauczyć się od Finów? Ranking szczęścia World Happiness Report opiera się na zestawie konkretnych wskaźników, które razem tworzą obraz dobrostanu społecznego. Uwzględnia się między innymi PKB per capita, poziom wsparcia społecznego (czyli to, czy ludzie mogą liczyć na pomoc w trudnych sytuacjach), oczekiwaną długość życia w zdrowiu, poczucie wolności w podejmowaniu decyzji życiowych, poziom zaufania do instytucji publicznych oraz skalę korupcji, a także tzw. zachowania prospołeczne – czyli gotowość...

Czytaj więcejDetails

Przyszłość piwa to 0,0%? Eksperci z branży zabierają głos

autor Julia Mraczny
2026-04-08
0
alkohol praca

W 2024 roku wolumen sprzedaży piwa spadł do najniższego poziomu od dwóch dekad, a trend ten pogłębił się w 2025 roku. Piwo, które przez lata było najpopularniejszym alkoholem w Polsce i jednym z filarów koszyka zakupowego Polaków, stopniowo traci swoją pozycję. Na tę sytuację wpływają jednocześnie czynniki ekonomiczne, takie jak inflacja i wzrost akcyzy, oraz zmiany społeczne w postaci rosnącej świadomości zdrowotnej i nowych preferencji konsumentów. Czy to koniec branży piwowarskiej? A może nowy, zdrowszy rozdział tej historii? Po publikacji pierwszego artykułu dotyczącego rynku piwa odezwali się do nas przedstawiciele Związku Pracodawców Przemysłu Piwowarskiego Browary Polskie, którzy podzielili się swoją perspektywą, co stało się bezpośrednią inspiracją do przygotowania kontynuacji. Rynek piwa w liczbach Analiza danych liczbowych pozwala jednoznacznie stwierdzić, że...

Czytaj więcejDetails
Więcej

Newsletter

Jako pierwszy, dowiesz się o ważnych wiadomościach i wydarzeniach bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.

Gratulacje!

Pomyślnie dołączyłeś do naszej listy subskrybentów. Potwierdź proszę swój adres e-mail. Link jest już na Twojej poczcie. 

Rekomendowane.

emerytka naczynia

Wypłata 14. emerytury coraz bliżej. Świadczenie o blisko 900 zł niższe niż przed rokiem!

2024-08-12
rozliczenie kalkulator

Co w 2023 r. można odliczyć od podatku?

2023-03-08
Obierz kurs na płynność
Portal.Faktura.pl

Najświeższe i najciekawsze wiadomości z zakresu finansów firmy, prawa, podatków i księgowości.

Znajdź nas tutaj:

Newsletter

Jako pierwszy, dowiesz się o ważnych wiadomościach i wydarzeniach bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.

Gratulacje!

Pomyślnie dołączyłeś do naszej listy subskrybentów. Potwierdź proszę swój adres e-mail. Link jest już na Twojej poczcie. 

Kategorie

  • Alarm podatkowy
  • Bez kategorii
  • Biznes
  • Biznes pod lupą
  • Finanse
  • Player
  • Podatki
  • Poradnik przedsiębiorcy
  • Prawo
  • Technologia
  • Zadbaj o swój portfel
Współpraca

Najciekawsze

pay pal

PayPal zwalnia tysiące ludzi, Meta śledzi kliknięcia pracowników – jak AI zmienia rynek

2026-05-08
co się bardziej opłaca

Spółka z o.o. czy jednoosobowa działalność gospodarcza – co bardziej się opłaca?

2026-05-07
  • Polityka prywatności
  • Regulamin usługi newsletter
  • Regulamin korzystania z serwisu

© 2026 - Najświeższe informacje ze świata finansów i biznesu by Faktura.pl
Projekt i realizacja Digital Daniel Król

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

No Result
View All Result
  • Biznes
  • Podatki
    • KSeF Pytania i Odpowiedzi
  • Finanse
    • Faktoring dla transportu
  • Prawo
  • Ranking faktoringu – TOP 10 Ofert Faktoringu – Kwiecień 2026
  • Technologia

© 2026 - Najświeższe informacje ze świata finansów i biznesu by Faktura.pl
Projekt i realizacja Digital Daniel Król

Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?